地理区位因素是高考地理的常考知识点。高中教材对人口、城市、农业、工业、交通、商业、旅游等区位因素的分析与选择，构成了人文地理部分的主要内容，也是近年来高考的重要考点内容之一，在高考地理试卷中占分量较大。在把握主导因素的基础上，进行综合思维、全面分析、评价各种区位因素的优势、不足和变化，科学准确作答是地理高考致胜的关键。

区位因素是指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件，根据区位因素本身的性质和状态，可分为自然因素、社会经济因素和技术因素。自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、太阳辐射、气候、水源、土壤等；社会经济因素包括人口、民族、宗教、政策、资金、土地价格、市场等；技术因素包括科技水平、育种、化肥、农药、机械化、智能化等。

一、人口分布的区位因素

人口分布与城市分布、生产力水平分布具有一致性，故影响人口分布的区位因素与影响城市分布的区位因素具有相似性。

1．自然因素

（1）地理位置：通常，中纬度、地势低平和沿海位置对人口有明显的吸引作用。

（2）气候因素：气温、降水适中，居住适宜。

（3）地形因素：地形平坦开阔（温带、寒带的人口分布在平原；热带城市分布在高原）

（4）水源因素：靠近河流，饮水、灌溉便利。

2．社会经济因素

（1）交通运输：临近铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利。

（2）开发历史：开发历史悠久。

（3）工农业基础（即经济状况）：工农业基础好。

人口分布的总体特征大致不变，但在局部地区，人口分布受某些因素的影响，也会产生人口迁移，影响人口迁移的主要因素如下图所示。

二、城市区位因素分析

（一）自然因素

    1.地形、土壤：等高线地形图判读出：

        ①平原区位：地势平坦开阔，土壤肥沃，有利农耕，交通便利，节省建筑投资。

        ②高原区位：热带的高原气候凉爽，便于居住。

        ③河谷、低地区位：山区的河谷、低地较开阔，气候温和，水源充足。

    

    2.气候：由题中所给信息判读出是什么气候类型，总结出：气候条件优越，降水适度，气温适中。

    

    3.河流：由地图判读出该城市临河：

        ①运输功能：河流汇合处、河运的起点或终点，便于大量人流、物流在此集聚、中转；河口（入海口），便于江海联运，往往发展成大城市；过河点位置，水陆交通便利，便于人流、物流集散；

        ②供水功能：临近河流，水源充足或丰富，能为城市提供大量的生产和生活用水；

        ③防卫功能：河流弯曲度较大处，河心岛等利于安全防卫，如伯尔尼、巴黎等；

        ④生态功能：河网水系是城市生态系统和景观体系的稀缺资源，同时又是城市的生命之源、活力之源。在现代城市规划中，河流是城市生态系统的绿色生命线，是城市生态平衡的重要因素。

（二）社会经济因素

    1.自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。如铁矿石兴起的城市，攀枝花、鞍山等；石油兴起的城市，大庆、玉门等；煤炭工业城市，大同、平顶山等；

    2.交通运输：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利。

    3.农业基础：本地农业基础雄厚，可生产城市必须的农副产品。

    4.其他因素：①政治、宗教、军事中心  ②旅游、科技中心（新因素）。

三、农业区位因素分析

（一）自然因素————对农业有利的区位因素

    1.地形：由题目地图判读出：①该地形为冲积平原或三角洲，地势低平或地势平坦开阔，宜发展耕作业；②山区，宜发展林业、牧业、立体农业等。

    2.气候：由地图判读出：是某种气候类型，结合该气候类型特点作答。如华北的温带季风气候，雨热同期、光热水组合好，适宜小麦、玉米等农作物生长。新疆的温带大陆性气候，日照充足、昼夜温差大，宜种棉花和葡萄等。

    3.水源：临近水源（河流或冰雪融水区），水源充足，灌溉便利。

    4.土壤：土壤肥沃深厚或土壤较肥沃，如东北的黑土、黑钙土。

    5.土地数量：地广人稀、土地广阔、耕地面积广大，适于大规模机械耕作；土地租金低。

（二）人文因素————对农业有利的区位因素

    1.市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大）

    2.交通运输：

        ①临近河或湖，与发达的公路和铁路相衔接，水陆交通便利；

        ②河流交汇处，内河航运发达；

        ③距海港近；

        ③交通运输条件的改善和农产品保鲜冷藏技术的发展（对商品农业影响大）。

    3.政策：国家政策的支持。

    4.科技：科技水平高或科技发达

    5.劳动力：人口稠密，劳动力廉价而丰富。

    6.工业基础：工业发达，工业基础雄厚，为农业生产提供农业机械、化肥和农药等生产资料。

（三）对农业不利的区位因素

    1.洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害。

    2.热量、光照、水源、地形、土壤肥力等自然条件不足，土壤酸碱度偏高等。

    3.泥石流、滑坡等地质灾害。

    4.虫灾，鼠害等生物灾害。

    5.水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、土壤污染、水污染等环境问题。

    6.劳动力不足，农业生产成本较高等。

★某区域优势或劣势分析是考试的重点，日常复习中，要注意对典型区域区位特征的归纳和概括。举例如下：

东北平原

优势：为耕地面积广大，土壤肥沃，适于大规模机械化耕作；

制约因素：主要是纬度高，热量不足，农作物只能一年一熟。

青藏高原河谷农业

优势：光照充足，昼夜温差大，农作物单产高，质量好；

制约因素：海拔高，气温低，热量不足。

西北地区灌溉农业

优势：光热充足；

制约因素：降水稀少，水源缺乏。

华北平原

优势：地势平坦，土层深厚疏松，光热充足；

制约因素：水源不足，旱涝、盐碱、风沙灾害严重。

南方平原地区

优势：地势平坦，土壤肥沃，水热条件充足；

制约因素：洪灾较为严重，如长江流域、淮河流域等。

四、工业区位因素分析

（一）自然因素

    1.土地：土地平坦开阔，利于建厂

    2.水源：临近河流、湖泊或降水丰富，水源充足，能满足生产和生活用水。

（二）经济因素

    1.市场：人口稠密或人口密集，市场广阔，接近消费市场，主要指市场指向型工业。

    2.交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利、成本低。

    3.劳动力：人口稠密，劳动力资源廉价且丰富──劳动密集型工业

    4.技术（科技、教育）：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型工业。

    5.农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

    6.原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业

    7.能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风等）,能源充足──动力指向型工业

（三）社会因素

    1.国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化。如为解决就业将工厂设在不盈利的区位；为缩小我国东西部经济差距进行的西部大开发。

    2.国防安全：某时期国防需要，如“三线”建设。

    3.个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资。

    4.工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等

（四）环境因素

    1.风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带；或者在盛行风向垂直的郊外；或在当地最小风频的风向的上风地带。

    2.水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区；污水处理厂宜在城区污染源的下游等。

    3.距离居民区和农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外；固体废弃物污染严重的工厂要远离农田或居民区。

    4.生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区；环境优美、气候宜人、空气比较洁净的地区宜发展微电子、感光器材等对环境敏感的工业。

五、交通运输线区位因素分析

（一）自然因素

    1.地形：

        ①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系；

        ②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道。

    2.地质：注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿过。

    3.水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量。

    4.气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计。

（二）经济因素

    1.合理布局交通运输，促进沿线经济发展。

    2.铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，以减轻对市内交通和环境的影响。

    3.省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。

（三）社会因素

    1.巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展。

    2.促进资源的开发、带动沿线经济的发展。

    3.国境铁路、公路、高速公路有利于发展边境贸易。

(四)交通线（铁路）的区位

社会经济因素——决定因素；自然因素——制约因素；科技因素——保障因素。

    1.自然因素：

        (1)地形：平原限制少，山地尽量沿等高线修筑。尽量避开地形复杂区。陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道

        (2)地质：避开断层

        (3)气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计

        (4)土地（耕地）：少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

        (5)水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁长度、投资、施工量

    

    2.社会经济因素：

        (1)人口城市分布的需要

        (2)维持社会稳定和经济繁荣

        (3)资源开发的需要

        (4)交通发展的需要

        (5)经济发展的需要

    注意：交通线的区位分析在宏观上要考虑自然、社会经济、科技三大因素因素，在微观上考虑的是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡，并从自然条件优势、经济条件和必要性三方面去分析。

    

(五)航道线的区位因素（水文、水系特征）

    1.气温：不结冰或结冰时间短，通航时间长

    2.降水：降水多，河流水量大、水位高，通航能力强

    3.地形：地势平坦，水流和缓，通航安全

    4.经济：沿途经济发达，资源丰富，人口众多，运输需求量大

    

 (六)管道线的区位因素

管道线总是基于某种物质（液体或气体）的运输而建设的。

    1.物质来源地（供的优势：资源丰富）

    2.物质目的地（目的优势：市场广阔）

    3.沿途的社会经济状况（人口、城市的分布）

    4.沿途的自然状况（气候、地形、地质等）

六、交通运输网中点的区位因素分析

（一）港口的区位

    1.自然条件  

        （1）水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，流速平缓，便于航行和停泊。

        （2）陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大，为港口的设备、建筑的平面布置提供了拓展空间。

        （3）避风港湾：海岸线曲折，多优良港湾，避风浪。

    

    2.社会经济条件  

        （1）经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）。

        （2）城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势。

        （3）国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港。

（二）汽车站的区位

汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，在具体选址时应考虑以下方面：

    （1）有平坦开阔的空间，尽量节省建设成本；

    （2）既要保证车站与城市的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城乡结合部；

    （3）汽车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系，应布置在交通干线两侧或靠近火车站的地区，以便于客、货的集散和转乘。

    （4）市内马路两侧的公交车站要相互错开，避免造成人员拥挤，阻塞交通。

（三）航空港的区位

    1.自然条件  

    （1）面积宽广，价格低廉

    （2）地形：平坦开阔、无高大建筑物，坡度适当，保证排水。

    （3）地质：有良好的地质条件，以保证地基稳定。

    （4）气候：少云雾、大风；暴雨天气日数少；跑道与盛行风向平行以便于飞机逆风起降。

    

    2.社会经济因素

    （1）交通：因占地面积大，噪声大，应位于城市郊区，但与市内有便利的交通（高速公路）联系。

    （2）经济：当地经济发达

七、商业的区位分析

(一)商业街的区位分析

    1.市场最优原则：城市几何中心，消费者集中，商业活动范围广，一般以零售为主。

    2.交通最优原则：市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利，利于商品集散，一般以批发为主。

(二)商业小区的区位

    便民最优原则：商业小区，一般建在居民住宅区内，由多种营业点组成，方便居民购物和提供劳务服务。

(三)商业城市的区位因素（有利条件）

    1.稳定的商品来源区和销售区（即服务区）

    2.便利的交通运输条件。即：

        ①地理位置优越      

        ②交通运输便利  

        ③经济腹地广阔而发达 

        ④城市经济贸易发达

    

八、旅游业区位分析

旅游活动包含三要素（从三要素去分析，有利于增强记忆）：

1.旅游者：主体，相当于市场（临近经济发达地区，市场广阔）

2.旅游资源：客体

    (1)游览价值：旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好

        ①旅游资源质量：必须有较高的审美价值或历史文化价值。

        ②旅游资源的集群状况：集群状况好。

        ③地域组合状况：地域组合好。

    

    (2)市场距离：旅游地的最优吸引半径（大或小）（即旅游资源与旅游者之间的距离）

        ①临近经济发达地区，市场广阔。

        ②经济距离：经济距离越长，旅游者对旅游目的地的需求也越低。

    

    (3)环境承载量：旅游活动容纳的能力（容人量）大或小。 

3.旅游业：媒介

    (1)地区接待能力：强或弱

    (2)交通位置及通达性：直接影响游客和数量

    (3)旅游地的环境承载量：旅游活动容纳的能力（容人量）大或小

九、水电站的区位分析

    1.水量：降水丰富，河流径流量大。主要与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关（具体应由图中河流的位置判读）。

    2.落差：河流落差大，水能丰富。主要与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处。

    3.开发条件：与地质、地貌有关。在地形图上一般要为峡谷，主要为了减少投资和工程量；地基要稳、坚实，少地质灾害，与水库选址相同。

十、水库坝址的区位选择

    1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口──峡谷工程量小，工程造价低；盆地、洼地地形建水库库容量大

    2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌──防止诱发地震、滑坡、渗漏等。

    3.尽量少淹没良田和村庄，减少移民等搬迁量。

十一、卫星发射基地的区位分析

    1.自然因素

        （1）地理位置：海拔高，纬度低，离赤道越近，既可以充分利用地球自转的离心力，又可以缩短从地面到卫星轨道的距离，从而节省火箭燃料，增加火箭的有效负载，如海南文昌卫星发射场。

        （2）气象条件：天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察

        （3）地形：地形开阔，便于对卫星的跟踪观察。

    

    2.人文因素

        （1）人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活，安全性更高

        （2）交通较为便利：我国的四个航天基地都有较为便利的交通；

        （3）国防安全：如西昌地处大凉山腹地，地形隐蔽；

        （4）航天工业基础较好：如太原。

        （5）科技力量雄厚

    

十二、卫星着陆场的区位分析

    1.气象条件：天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察。

    2.地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻。

    3.人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

十三、海洋资源的区位分析

    (一)渔场的区位因素（有利条件）

        1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用

        2.入海径流带来丰富的有机质和营养盐类

        3.寒、暖流交汇，海水发生搅动，营养盐类丰富，饵料比较丰富

        4.温带海域，冬季海水上泛，营养盐类丰富，饵料比较丰富

    

    (二)盐场的区位因素（有利条件）

    1.地形条件：有适宜晒盐的海滩——平坦开阔、泥质海滩

    2.气候条件：有适宜晒盐的天气——气温较高、晴日较多

    3.盐场最好布局在海水盐度较高的海区附近。

    

    (三)水产业的区位因素（有利条件）

    1.水域面积广阔

    2.气候温和湿润

    3.劳力资源丰富

    4.交通运输便利

    5.消费市场广阔

    6.生产技术水平高

    7.有饮食偏好等